3月15日，隨著最后一節段鋼桁梁S8的成功吊裝，全國最大跨度公軌兩用懸索橋——重慶郭家沱長江大橋成功合龍，該橋采用巨力索具預應力錨固系統。郭家沱長江大橋項目是重慶市級重點工程，也是重慶快速路“六縱線”跨長江節點工程。該項目線路北起江北郭家沱，南接南岸峽口鎮，全長6.2公里，由花紅灣立交、郭家沱長江大橋、峽口立交三部分組成。
一江兩岸新跨越，砥礪奮進新征程 近日 重慶江津白沙長江大橋建成通車 長江之上再添一座跨江大橋重慶江津白沙長江大橋及連接線工程 路線全長3.16千米 其中橋梁全長1.3千米 主橋為主跨590米雙塔雙索面鋼箱梁懸索橋 主塔采用門式框架結構東岸采用重力式錨碇，西岸采用隧道式錨碇 巨力索具承建了該項目的預應力錨固系統 也是整個大橋的核心受力部分 位于大橋的兩端 牢牢固定于橋梁兩端的巖石和大地之中 通過主纜，承擔起所有 橋梁自重、上面行人車輛動載及風雪地震等 自然界外部載荷
近日，在新疆烏魯木齊金風天翼20MW風電項目場，巨力索具研發的6MW大角度斜插單葉片吊具順利完成吊裝工作，標志著巨力索具自主研發的國內首套陸上大兆瓦斜插單葉片吊具首吊成功，為國內大兆瓦陸上風電機組吊裝提供了高效、安全、便捷的創新解決方案。
2022年1月14日，漳州核電2號機組核島鋼襯里模塊七吊裝成功，巨力索具為該項目提供牛腿模塊環形吊具、鋼絲繩索具、無接頭繩圈等相關配套索具，全程保障吊裝環節順利進行，吊裝過程質量安全整體受控，實現了鋼襯里筒體、牛腿和次鋼平臺一體化模塊施工，標志著“華龍一號”鋼襯里模塊化施工又有新突破，開創了國內外核電機組鋼襯里全模塊化施工建造的先河。